С 14 сентября 2025 года заработает новое положение о госконтроле в области транспортной безопасности. Отметим отличия от действующего порядка.

Скорректировали показатели, которые влияют на категорию риска объекта. Для групп тяжести причинения вреда (А, Б, В, Г) уточнили виды объектов и деятельности. Чтобы отнести работы и услуги к одной из групп вероятности нарушения обязательных требований (1-я, 2-я, 3-я, 4-я), ввели новые критерии. Среди них – число административных наказаний за нарушения в сфере транспортной безопасности в течение 3 календарных лет до даты определения категории риска:

• 10 и более – признак1-й группы;
• от 6 до 10 – 2-й;
• от 1 до 5 – 3-й.

Еще одним критерием для 1-й группы вероятности станет такая ситуация: контролируемое лицо не обнаружило тестовый объект (субъект) в ходе эксперимента при надзорном мероприятии. Для анализа этого показателя возьмут данные за год до даты, когда присвоили категорию риска.

Изменятся и правила соотнесения групп тяжести и вероятности.

Кроме того, в новом положении:

• указали срок подачи возражения на предостережение – 10 рабочих дней с момента, когда оно получено;
• уточнили, на каких пунктах контроля проводится постоянный рейд;
• предусмотрели возможность в рамках надзора фиксировать нарушения с помощью беспилотных авиасистем и пространственных данных.