С 1 сентября 2026 года применяются обновленные особенности режима рабочего времени и времени отдыха работников метрополитена

by operatorrespect ()

Особенности распространяются на работников метрополитена, труд которых непосредственно связан с движением транспортных средств, и являются обязательными при разработке работодателем правил внутреннего трудового распорядка, а также составлении графиков работы и (или) графиков сменности работников.

Закреплено, что максимально допустимая продолжительность ежедневной работы (смены) работников, за исключением машинистов электропоездов и помощников машинистов электропоездов, работающих на линии, не может превышать 12 часов. При суммированном учете рабочего времени максимально допустимая продолжительность ежедневной работы (смены) машинистов электропоездов и помощников машинистов электропоездов, работающих на линии, не может превышать 8 часов 30 минут, а в случае разделения рабочего дня на части - 12 часов.

Для машинистов электропоездов и помощников машинистов электропоездов, работающих на линии, не может устанавливаться более двух смен с работой в период с 00 часов 00 минут до 05 часов 00 минут местного времени в течение двух календарных дней подряд.

Продолжительность ежедневного (междусменного) отдыха должна быть не менее двойной продолжительности времени работы в предшествующий рабочий день (смену). Минимально допустимая продолжительность ежедневного (междусменного) отдыха должна быть не менее 12 часов.

Установлено, что графики работы и графики сменности работников составляются работодателем с учетом мнения представительного органа работников не менее чем на 1 месяц и доводятся до сведения работников не позднее чем за месяц до введения их в действие. Допускается изменение графиков работы и графиков сменности работников в течение учетного периода, при этом измененные графики доводятся до сведения работников не позднее чем за три дня до их введения.

Настоящий приказ вступает в силу с 1 сентября 2026 года и действует до 1 сентября 2032 года. Признается утратившим силу аналогичный Приказ Минтранса от 16 октября 2020 года N 423.